[导读]据新华社电环保部昨天表示，我国将全面实施机动车氮氧化物总量控制，切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，加大力度防治机动车尾气污染。
据新华社电环保部昨天表示，我国将全面实施机动车氮氧化物总量控制，切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，加大力度防治机动车尾气污染。
我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。监测表明，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5％，其中氮氧化物（NOx）637.5万吨，颗粒物62.1万吨，碳氢化合物（HC）441.2万吨，一氧化碳（CO）3467.1万吨。
汽车是污染物总量的主要贡献者，其排放的NOx和PM超过90％，HC和CO超过70％。按车型分类，全国货车排放的NOx和PM明显高于客车，而客车CO和HC排放量则高于货车。按环保标志分类，仅占汽车保有量16.4％的“黄标车”却排放了63.7％的NOx、86.6％的PM、55.9％的CO和60.4％的HC。
环保部新闻发言人陶德田表示，环境保护部将进一步加大工作力度，会同有关部门，从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施，协调推进“车、油、路”同步发展，大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。
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