[导读]记者从知情人士处获悉，今年6月份，沃尔沃汽车成都工厂将会开张，10月份工厂将大批量投产新车型S60L。而沈晖将在今年4~6月份期间放下沃尔沃汽车工作，去哈佛大学读为期8周的AMP。

沃尔沃国产全线获批
 

沃尔沃汽车(微博) 在华发展正加速小跑

“沃尔沃汽车2月7日已经收到发改委允许沃尔沃汽车国产化的批文通知，沃尔沃(中国)有限公司大庆工厂和沃尔沃（中国）有限公司张家口发动机工厂、上海嘉定的研发中心已拿到发改委批文。去年10月份，沃尔沃成都工厂的生产已获得工信部批准。”《第一财经日报》记者从知情人士处获悉，“今年6月份，沃尔沃汽车成都工厂将会开张，10月份工厂将大批量投产新车型S60L，到时沃尔沃汽车将进入快速发展时期。”

沃尔沃汽车在华进入国产化前夜，工作重中之重将是制造出有品质且成本合理的新车，与其他豪华车展开竞争。与此同时，沃尔沃汽车的人事也做了相应的调整。3月初，沃尔沃汽车宣布任命拉尔斯·邓为全球高级副总裁兼全球经管会成员，全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营；沈晖继续担任沃尔沃汽车集团中国区董事长，但不再管理企业的日常运营。

记者获悉，沈晖将在今年4~6月份期间放下沃尔沃汽车工作，去哈佛大学读为期8周的AMP（Advanced Managment Program，是哈佛针对公司高管的独特训练课程）。

李书福的高招

两会期间，吉利集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，从2010年吉利集团收购沃尔沃汽车到现在，将近3年的时间里，沃尔沃汽车整体运转还是很成功的。李书福称自己肯定有高招。

李书福的高招不仅表现在三年前用资本腾挪的方式对沃尔沃汽车进行了“蛇吞象”收购，还在于他紧锣密鼓地推进沃尔沃汽车的国产化。

沃尔沃汽车被吉利集团并购后，沃尔沃（中国）有限公司确立了2020年之前要达成的重要目标：在2020年全球销量要达到80万辆；进入全球豪华汽车第一阵营；沃尔沃中国区的目标是，在2015年实现20万辆的年产销目标，并占据豪华车市场15%~20%的市场份额；同年达到200多家销售网点，同时升级展厅，覆盖二三线市场。

不过，李书福能否玩转沃尔沃汽车，这成为业界关注焦点。

沃尔沃汽车需要机会证明自己。首先是沃尔沃汽车何时国产化、何时推出新产品，没有国产化生产和新的产品线，沃尔沃汽车将几乎无法完成上述市场目标。在过去两年时间里，沃尔沃成都工厂、大庆工厂的基建分别通过了环保部环评验收，但迟迟拿不到工信部和发改委的批文，如果按照沃尔沃汽车是外资身份来进行审批，审批流程和时间则拉得很长。

为了尽快国产，李书福不再纠结于沃尔沃汽车身份问题，而是进行了两手准备：对沃尔沃汽车的成都工厂、大庆工厂和张家口发动机工厂采用了不同策略来推进国产化步伐。